La Ford Ranger destrona a la Toyota Hilux por primera vez en más de una década
Por primera vez en más de diez años, el liderazgo de ventas de vehículos argentinos en Brasil ha cambiado de manos. El podio lo ocupa ahora la camioneta Ford Ranger, desplazando a la Toyota Hilux, que lideraba hasta junio.
Este cambio marca un hito significativo en el mercado automotor sudamericano, aunque el primer puesto sigue ocupado por pick ups, un segmento dominante en Brasil donde las pick ups compactas aventajan por amplio margen al resto. De hecho, la Fiat Strada no solo lidera en vehículos utilitarios, sino que se sitúa por encima de sedanes, hatchbacks y SUVs en general.
Los datos de julio muestran una diferencia mínima: 3.402 unidades de Ranger frente a 3.369 de Hilux. A pesar de esta paridad mensual, la Toyota mantiene una ventaja en el acumulado del año, con 26.732 unidades contra las 20.370 de Ford. Sin embargo, la brecha se ha acortado considerablemente en los últimos meses.
Para determinar si este cambio representa una nueva tendencia o si es un incidente aislado, es necesario analizar el comportamiento de ambos modelos en el mercado más grande de Sudamérica y el segundo de Latinoamérica tras México, donde han competido intensamente.
El Camino Hacia la Cima: Una Estrategia a Largo Plazo
La inversión realizada por Ford en 2023, que incluyó el lanzamiento de una nueva generación de la Ranger, fue fundamental para este cambio. En aquel momento, la camioneta comenzó su recorrido ascendente hacia la cima que alcanzó en julio.
Teniendo en cuenta que el año 2023 tuvo un impacto parcial por el lanzamiento de la nueva versión, 2024 se perfila como el primer año de plena competencia entre ambas pick ups en Brasil. Aquel año, la Hilux sumó 50.010 unidades frente a 38.860 de la Ranger, dejando una distancia de 11.150 vehículos. En diciembre de 2025, la brecha se amplió aún más: 49.721 unidades de Toyota contra 34.047 de Ford.
Sin embargo, el panorama cambió drásticamente este año. En el primer trimestre, la camioneta de Ford redujo la distancia a aproximadamente 1.000 unidades mensuales. Este proceso se intensificó en los meses siguientes, llegando a cifras de 800 unidades o menos.
Este crecimiento no se debe únicamente a las acciones de Ford, sino también a un descenso en las ventas de Toyota. Mientras la Ranger experimentó un aumento del 15% con respecto a junio y del 9,6% sobre julio de 2025, la Hilux experimentó una caída del 14% intermensual y un desplome del 41% en comparación con las ventas del mismo mes en el año anterior.
En Ford aseguran que este incremento en las ventas es orgánico y no obedece a promociones o reducciones de precios puntuales. Destacan que se basa en un crecimiento constante impulsado por una intensa comunicación.
La participación de la Ranger en el segmento de pick ups medianas de Brasil en 2023 fue del 16,7%. En 2024, creció hasta el 22,1%. Este año, en el acumulado de los siete primeros meses, el porcentaje alcanzó el 23,6%, llegando incluso al 25,2% en julio.
No obstante, en Ford no se conforman con haber alcanzado la cima por un mes. Para agosto lanzaron un novedoso programa llamado “Compare y compre”, que anima a los usuarios a probar tanto las versiones 2.0 litros como las V6 de la Ranger y compararlas directamente con los modelos de la competencia.
De hecho, si la Hilux no hubiera experimentado un descenso en julio y hubiera mantenido sus ventas en torno a las 3.800 unidades mensuales habituales hasta entonces, la Ranger seguiría reduciendo la distancia pero no la habría superado. Esto sugiere que Toyota necesita analizar qué sucedió en paralelo con el crecimiento de su rival.
Otros Vehículos Argentinos: Despliegue en el Mercado Brasileño
Antes de las pick ups argentinas que también están ganando terreno en Brasil, se encuentra el Fiat Cronos, el tercer vehículo argentino más vendido en el principal mercado sudamericano. El sedán de Fiat registró 2.237 ventas en el mes y suma un total de 14.588 unidades en los primeros siete meses del año. Aunque se sitúa en el puesto 34 en vehículos de pasajeros, si se excluyen los SUVs de la ecuación, ocupa el puesto 12 en la categoría de sedanes y hatchbacks.
A continuación, destacan las pick ups argentinas, lideradas por la Ram Dakota, que registró 527 vehículos vendidos en julio. Le sigue de cerca la Fiat Titano con 476 unidades y la Volkswagen Amarok con 442. Estas ocupan los puestos sexto, séptimo y octavo en el segmento de camionetas medianas. Entre ellas y las gigantes Ranger y Hilux, se posicionan la Chevrolet S10 local, la Mitsubishi Tritón (conocida como L200 en Argentina) y la GWM Poer.
En cuanto al acumulado del año, la Fiat Titano lidera con 3.221 unidades, seguida por la Ram Dakota con 2.556 y la Volkswagen Amarok con 2.274. Este ranking mensual se mantiene en el total anual dentro de la categoría de camionetas de una tonelada.
En cifras globales, la industria automotriz argentina no ha experimentado cambios significativos en el volumen de vehículos vendidos en Brasil en julio en comparación con meses anteriores. De hecho, la cifra ha bajado de más de 25.000 unidades en marzo, abril y mayo a 23.000 en julio. Esto indica que el aumento del 28,3% en las exportaciones tiene más que ver con un mes de julio muy bajo en 2025 que con un rendimiento extraordinario actual.
Tabla Resumen: Ventas de Pick Ups Argentinas en Brasil (Julio 2026)
| Modelo | Unidades (Julio 2026) | Posición | Diferencia vs. Ranger |
| :— | :— | :— | :— |
| Ford Ranger | 3.402 | 1 | – |
| Toyota Hilux | 3.369 | 2 | 33 unidades |
| Fiat Cronos | 2.237 | 3 | – (sedán) |
| Chevrolet S10 | 572 | 4 | -1.830 unidades |
| Ram Dakota | 527 | 5 | -1.875 unidades |
| Fiat Titano | 476 | 6 | -1.926 unidades |
| Volkswagen Amarok | 442 | 7 | -1.960 unidades |
| Mitsubishi Tritón | 370 | 8 | -2.032 unidades |
| GWM Poer | 187 | 9 | -2.215 unidades |
Tabla Resumen: Ventas de Pick Ups Argentinas en Brasil (Acumulado Enero-Julio 2026)
| Modelo | Unidades (Acumulado) | Posición | Diferencia vs. Ranger |
| :— | :— | :— | :— |
| Toyota Hilux | 26.732 | 1 | -5.362 unidades |
| Ford Ranger | 21.370 | 2 | – |
| Fiat Cronos | 14.588 | 3 | – (sedán) |
| Chevrolet S10 | 5.219 | 4 | -16.151 unidades |
| Ram Dakota | 2.556 | 5 | -18.814 unidades |
| Fiat Titano | 3.221 | 6 | -18.149 unidades |
| Volkswagen Amarok | 2.274 | 7 | -19.096 unidades |
| Mitsubishi Tritón | 1.397 | 8 | -19.973 unidades |
| GWM Poer | 1.769 | 9 | -19.601 unidades |
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