Por primera vez en más de una década, cambia el auto argentino más vendido en Brasil
Una pick up cede su liderato frente a otro modelo del mismo segmento. No se debe a una única causa, sino a un descenso del histórico número uno y una subida constante de su rival. Ambos modelos continúan ocupando las dos primeras posiciones en su categoría en el mercado brasileño.
Por Diego Zorrero
Por primera vez en más de diez años, el liderazgo de ventas de vehículos de fabricación argentina en Brasil ha cambiado de dueño. Hasta el pasado mes de junio, la Toyota Hilux ostentaba la primera posición, pero en julio fue superada por otra camioneta mediana fabricada en Argentina: la Ford Ranger.
Te interesa:
La inversión de 3.000 millones de dólares de EEUU que sitúa de nuevo a la minería argentina en el centro de la escena
Si bien ambos vehículos pertenecen a la categoría de pick ups medianas, un mercado en el que predominan los modelos compactos por un amplio margen —hasta el punto de que la Fiat Strada es el utilitario más vendido y lidera también las ventas totales por encima de los sedanes, hatchbacks y SUV—, este cambio de posiciones marca un hito significativo.
En julio, se vendieron 3.402 unidades de la Ford Ranger frente a las 3.369 de la Toyota Hilux. Se trata de una diferencia mínima de apenas 33 vehículos, que apenas influye en el balance total del año. En lo que va de 2026, la Toyota Hilux lidera con 26.732 unidades comercializadas frente a las 20.370 de la Ford Ranger.
Te interesa:
La crisis de una importante cadena de supermercados: 1.800 empleos en riesgo y promesa de pago de sueldos adeudados
Sin embargo, para determinar si este resultado de julio es un hecho aislado o el inicio de una tendencia, es necesario analizar el comportamiento de ambos modelos en Brasil, el mercado automovilístico más grande de Sudamérica y el segundo de América Latina tras México en los últimos dos años.
Este análisis temporal se justifica por el lanzamiento de la nueva generación de la Ford Ranger en mayo de 2023. Desde entonces, el vehículo ha recorrido un camino constante hacia la cima, que alcanzó por primera vez el mes pasado.
Te interesa:
Siguen los cambios en el convulso mercado de autos local: hay nuevos modelos entre los SUV más baratos
!Ford Ranger en Brasil
Berta Ranger: La Ford Ranger superó a la Toyota Hilux por primera vez en más de diez años en Brasil.
Dado que la ponderación de ventas de 2023 es una referencia relativa —ya que el modelo solo estuvo medio año en el mercado con impacto de la nueva versión—, 2024 se configura como el primer año completo en el que ambos vehículos compiten en igualdad de condiciones en Brasil.
En 2024, la Toyota Hilux comercializó 50.010 unidades frente a las 38.860 de la Ranger, lo que supone una diferencia de 11.150 unidades. En diciembre de 2025, no obstante, los totales eran de 49.721 unidades para la Hilux y 34.047 para la Ranger, ampliando la brecha a 15.674 vehículos a favor de Toyota.
Sin embargo, el cambio se ha producido este año. En el primer trimestre, la camioneta de Ford había reducido nuevamente la distancia a unas 1.000 unidades mensuales, un patrón similar al de 2024, que se ha acentuado en los últimos meses, situándose la diferencia en 800 unidades o incluso menos.
Te interesa:
!Toyota Hilux en Brasil
Toyota precios: El cambio de posiciones se debe a un aumento del 15% en las ventas de la Ranger y también a una caída del 14% en las de la Toyota Hilux, históricamente el mejor vehículo argentino en Brasil.
Fuentes de Ford aseguran que este incremento de ventas es orgánico y no obedece a acciones puntuales en los precios, sino a un crecimiento constante impulsado por una fuerte comunicación.
La cuota de mercado de la Ranger en el segmento de pick ups medianas de Brasil pasó del 16,7% en 2023 al 22,1% en 2024. En los siete primeros meses de 2026, ese porcentaje aumentó hasta el 23,6%, y si se considera únicamente el mes de julio, la participación alcanzó el 25,2%.
A pesar de haber alcanzado el liderato en julio, en Ford no se conforman con este logro y han lanzado en agosto un innovador programa llamado «Compare y Compre». Esta iniciativa invita a los clientes a probar ambas versiones de la Ranger —la de 2.0 litros y la V6— y a compararlas con los modelos de la competencia.
De hecho, si la caída de ventas de la Hilux en julio se hubiera compensado con sus ventas habituales —entorno a las 3.800 unidades mensuales registradas hasta el mes anterior—, la Ranger habría continuado reduciendo distancias, pero no la habría superado. Quizás sería conveniente revisar qué ha sucedido con Toyota, al tiempo que su rival ha experimentado un crecimiento sostenido.
Los demás vehículos argentinos en Brasil
Antes de analizar otras pick ups argentinas que también han mejorado sus ventas en Brasil, cabe destacar el Fiat Cronos. Este sedán ocupa el tercer puesto como vehículo argentino más vendido en el principal mercado de Sudamérica. En julio, registró 2.237 unidades comercializadas y acumula 14.588 en los siete primeros meses del año. Aunque se sitúa en la trigésima cuarta posición general de vehículos de pasajeros, excluyendo los SUV de la ecuación, ocupa el duodécimo puesto entre sedanes y hatchbacks.
!RAM Dakota en Brasil
RAM Dakota: La Ram Dakota ha sido la pick up argentina con mejor desempeño en Brasil, aunque a gran distancia de la Ranger y la Hilux.
Tras los modelos de Fiat, aparecen las pick ups argentinas, con la Ram Dakota como la mejor posicionada al registrar 527 unidades vendidas en julio. Le sigue la Fiat Titano con 476 unidades y la Volkswagen Amarok con 442. Estos vehículos ocupan los puestos sexto, séptimo y octavo entre las camionetas medianas, ya que entre la Ranger y la Hilux y estos modelos se sitúan la Chevrolet S10 (fabricada localmente) y las importadas Mitsubishi Triton (L200 en Argentina) y GWM Poer.
En el balance anual, la Fiat Titano lidera con 3.221 unidades, seguida de cerca por la Ram Dakota con 2.556 y la Volkswagen Amarok con 2.274. De este modo, se mantienen las mismas posiciones en el total del año para las camionetas de una tonelada.
En términos generales, la industria automotriz argentina no ha experimentado cambios significativos en el volumen de vehículos vendidos en Brasil durante julio en comparación con los meses anteriores. De hecho, se ha producido un descenso respecto a los más de 25.000 vehículos vendidos en marzo, abril y mayo, hasta alcanzar los 23.000 en julio. Esto sugiere que el aumento de las exportaciones del 28,3% se debe más a un mes de julio muy flojo en 2025 que a un desempeño extraordinario en el periodo actual.
Compartir nota:
json
{
“articleseodata”: {
“title”: “Por primera vez en más de una década, cambia el auto argentino más vendido en Brasil”,
“slug”: “por-primera-vez-decada-cambia-auto-argentino-mas-vendido-brasil”,
“metadescription”: “La Ford Ranger supera a la Toyota Hilux como el vehículo argentino más vendido en Brasil tras más de diez años de dominio de esta última. Un análisis completo del mercado brasileño y las tendencias en el sector.”,
“keywords”: [
“auto argentino más vendido Brasil”,
“Ford Ranger Brasil”,
“Toyota Hilux Brasil”,
“ventas vehículos Argentina Brasil”,
“mercado automotriz Brasil”,
“pickups Argentina Brasil”
]
}
}
